No están en contra del peaje y desarrollo de la provincia; pero si exigen que se hable con la verdad ya que piden meje la administración del dinero


Esta mañana alrededor de 300 personas estuvieron presentes en el Peaje de Chaquillcay, protestando el cobro del peaje de este sector.
Un grupo de personas en medio de policías expresaban a los medios de comunicación su inconformidad ante la administración y gestión del prefecto Paúl Carrasco.

Manuel Lituma, ex jefe político de Gualaceo, dijo que el plantón de esta mañana inició desde las 10h00 y concluirá un poco más del medio día.
Lituma explicó que los transportistas en ningún momento están en contra del peaje ya que ha creado fuentes de trabajo; pero quieren saber en donde está el dinero que se cobra.

Otro de los puntos solicitan la ampliación de la vía, pues argumentan que para el cobro de un peaje debe ser de cuatro carriles, dos de ida y dos de vuelta, como también piden que en Gualaceo se creen oficinas de ENVIAL.

También recalcan que los trabajadores sean personas de los propios cantones orientales más no contratos que al prefecto le da la gana poner.
Eugenio Tacuri López,  pide que el prefecto de la provincia, Paúl Carrasco enfrente la situación y se acerque a dialogar ya que hasta ahora no ha dado la cara, aseguró.

Entre los letreros que mostraban los huelguistas estaba basta ya de pintar corazones azules en la vía, en los últimos meses y días se han producido accidentes vehiculares, atropellos y muertes que quedan en la impunidad, como también el cambio del prefecto ya que si no hace nada por su provincia que se vaya a su casa, gritaban los transportistas.

Cabe señalar que este plantón no obstaculizaba el tránsito vehicular, pero por apoyar la gestión varios buses se han detenido a pocos pasos del peaje y en el Puente Europa.
En la vía se podía  ver cómo la gente caminaba para dirigirse a sus lugares de destino.

Como encuesta a los conductores que pasaban por el lugar se preguntó que piensa del peaje y en su mayoría recalcaron que era muy bueno para el mantenimiento de la vía, otros sin embargo dijeron que es bueno siempre y cuando se sepa a donde va el dinero administrado. (SCU)