Lewis Hamilton le dice al equipo de Mercedes: que me suba de nuevo a la velocidad de Suzuka

Lewis Hamilton ha dejado claro a su equipo de Mercedes lo que quiere de su coche para la próxima ronda del campeonato mundial de Fórmula Uno en Japón, habiendo luchado por el ritmo en el Gran Premio de Malasia, terminando en segundo lugar a la Red Bull de Max Verstappen. Mercedes había esperado ser fuerte en Sepang, pero tuvieron dificultades con su auto durante todo el fin de semana, dejando a Hamilton expresando su frustración por los “problemas fundamentales” que han causado que sus actuaciones varíen según las condiciones y de pista a pista.

El segundo lugar de Hamilton amplió su ventaja sobre Sebastian Vettel de Ferrari a 34 puntos en la pelea de campeonato, después de que el alemán ejecutó un fuerte impulso de recuperación de la última en la parrilla a la cuarta. Pero Hamilton y su equipo reconocieron que en el ritmo de carrera habían estado detrás de Red Bull y Ferrari. Habían traído mejoras aerodinámicas a Sepang que no mejoraron funcionamiento y contribuyeron a la dificultad que tuvieron con balance, disposición y apretón. Hamilton optó por volver al paquete anterior para la calificación, donde tomó la pole, y para la carrera.

Batalla por el campeonato del mundo

Con cinco carreras restantes, sentía fuertemente que él sabía la dirección que el equipo debe perseguir para servir mejor su intento de ganar un cuarto título. “He sugerido lo que quiero hacer al comienzo de la próxima carrera y lo que necesito, porque estoy en una batalla por el campeonato del mundo”, dijo. “Así que les he dicho lo que siento que es la mejor manera de comenzar la próxima carrera. Estoy contento de que el equipo esté ahora bien preparado para intentar ver qué podemos rectificar con el paquete que tenemos “.

Él había sido pasado por Verstappen para el plomo en la vuelta cuatro e insistió que dado su paso él estaba satisfecho con su raza. “Estoy muy contento con mi actuación, cómo he ejecutado la carrera”, agregó. “El enfoque del juego largo que tomé, creo, es el correcto. No había necesidad de luchar contra Verstappen, que era mucho más rápido y corría el riesgo de chocar con él y poner fin a mi carrera “.

Confiaba en que la temperatura de los neumáticos, que parece fundamental para el agarre del coche y su rendimiento, se vería mitigado en la próxima carrera este fin de semana.

“Suzuka es un circuito mucho más fresco generalmente”, dijo. “Las esquinas son un poco diferentes a las que hemos experimentado en Malasia y también ejecutaremos un paquete aerodinámico diferente, por lo que deberíamos estar mejor allí”. El director ejecutivo del equipo, Toto Wolff, confirmó que las condiciones en Sepang jugaron un papel fundamental parte de sus problemas. “Lewis extrajo el máximo en la calificación, beneficiándose de las temperaturas más frescas y en una vuelta es una fuerza real”, dijo.

Ventaja de 28 puntos

“En una vuelta el problema subyacente que teníamos en el coche no era tan obvio como lo fue durante la carrera. La carrera estaba muy caliente. Para mí fue un domingo muy doloroso.

Hamilton ha luchado con el coche antes, especialmente en Rusia y Mónaco, pero el equipo sentía que habían resuelto los problemas y el piloto británico había ganado cuatro de los cinco premios anteriores. Vettel lideró el campeonato hasta que Monza y Hamilton tomaron una ventaja de 28 puntos después de que el alemán se estrelló en la primera vuelta en la última ronda en Singapur. Sin embargo, Malasia demostró que Mercedes todavía tiene alguna manera de ir a dominar su coche y que a pesar de la ventaja de los puntos que no podía tomar nada por sentado.

El automóvil de Vettel sufrió daños importantes

“Hay cinco carreras más por recorrer, se puede ver lo rápido que puede girar”, dijo Wolff. “Esto es motor de carreras y eso es lo que lo hace emocionante, puede ir en contra de nadie. Tenemos que entender nuestro rendimiento y cómo extraer el máximo de este coche y llevar esta ventaja hasta el final de la temporada

Vettel ha dicho que teme que pueda tener una penalización en la red en Suzuka este domingo, después de su colisión con Lance Stroll en la vuelta en desaceleración en Sepang. El automóvil de Vettel sufrió daños importantes en el incidente y si su caja de cambios requiere reemplazo, incurrirá en una penalización de cinco puntos en Japón. Ferrari ha enviado la caja de cambios a Maranello para evaluar si se puede usar.

“Veremos [la caja de cambios], pero sí, podría ser otra mala sorpresa este fin de semana”, dijo Vettel. “Espero no porque fuera completamente innecesario”.

Los comisarios investigaron el incidente pero concluyeron que ninguno de los conductores tenía la culpa.

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